忠縣停（tíng）車場道閘的選用和注（zhù）意（yì）方麵分析

停車場係統道閘（zhá）的作（zuò）用：

1、停（tíng）車場道（dào）閘杆美觀簡潔：道閘杆部（bù）有閃燈、在開車視線不好的情（qíng）況下，可以看到。避免車撞閘杆事（shì）；

2、預防砸車功能：地感（gǎn）防砸（zá）：道（dào）閘連（lián）接地感，當車在道閘下，即（jí）使誤操作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當閘杆砸到車時（shí），閘杆（gǎn）會自動反彈，這樣（yàng）避免了道閘砸車；

3、外殼（ké）堅固、耐（nài）用、放鏽漬、放水：噴漆采用汽車（chē）金屬漆工藝,這樣才能做到防水防鏽（xiù），經（jīng）久耐用（yòng），堅固穩定；

4、內部力矩結構防鏽：內部力矩時間（jiān）久了容易生鏽，一旦生鏽閘機的接近報廢。

停車體係中挑選道（dào）閘整體來說要注意（yì）以下幾個準則：1、外（wài）殼鞏固耐用，防水防鏽（xiù）。

2、防砸車功用。

3、停（tíng）電等緊急情況 便利手工操作

4、內（nèi）部（bù）力矩布（bù）局（jú）防鏽

5、閘杆漂亮易見

在（zài）選購自動道閘時應注意以下幾個方麵：

：選擇控製方式

自動（dòng）道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式，應根（gēn）據實際需要（yào）進行選擇。

第二：自動道閘（zhá）的起落速度

1、高速(1.2S-2S)，適用於道路管理係統（tǒng），如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5)，適用於民用，如住宅（zhái）小區、智能大廈、停車場等。

3、慢速(4.5S以上)，主要適用於工業領域。

第三：電氣性能（néng）

1、根據安檢要求，選擇帶何種安檢（jiǎn）功能的控製係統（tǒng），安檢功能（néng）分為地感、紅外（wài）、超聲波（bō）等。

2、檢查（chá）產品的檢測是否完善，一般道閘（擋車器產品）必須要求有如下的幾個通用檢測報告：

a、擋車器（qì）的平衡調節是否方便

b、控製係（xì）統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類（lèi）檢測報（bào）告

d、電氣線路的防水保護功能

e、電機的防（fáng）水等（děng）級、電氣檢測等

f、製（zhì）造（zào）商和（hé）代理供應商的質量保證體係

第四：自動道閘的機械傳動方式（shì）

1、皮帶傳動：成本低，但易拉伸磨損，聲（shēng）音響，傳輸平衡穩定性較差，要日常維（wéi）護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶（dài）的（de）壽命短（duǎn），易（yì）拉伸，電機傳動時穩定性差（chà），電機要加油維護，整機振動大，聲音響（xiǎng），電流（liú）較小，停電時的啟（qǐ）動要轉皮帶。

2、液壓傳動（dòng）：結構簡單、傳動快、聲音輕，但維（wéi）護成本高，欄杆不宜太長，撞擊（jī）後（hòu）損壞率高，停電後的釋放簡單，電機驅動，液壓傳動減速（sù），一般用於公（gōng）路，成本大，但性能（néng）好，可用與（yǔ）多（duō）種速度（dù），但維護（hù）需專（zhuān）業人員，維護成本高。

3、機電一體化傳動：電機和減速機構（gòu）一體，根據（jù）不同的杆長選（xuǎn）擇不同的電機（jī），無須（xū）調節減速機構，停電（diàn）處理隻需鑰匙柄，衛生方（fāng）便。直接采用慢速電機，可選不（bú）同啟動時間的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋（dǎng）車器中應用，采用的是一體型慢速電機，無維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也不高。

4、減速機傳動：成本略低，機械結構複（fù）雜，機件多，調（diào）節維護複雜。