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行業(yè)新聞

玉(yù)樹停車場道閘的選用和注意方麵分析

作者: 發布時間:2021-10-18 10:31:24點擊:12519

信息摘要:

停車場係統道閘的作(zuò)用:

1、停(tíng)車場道閘杆美觀簡潔:道閘杆部有閃燈、在開車視線不好的情況下,可以看到。避免(miǎn)車撞閘杆事;

2、預防砸車功能:地(dì)感防砸:道閘連接地感,當車在道閘下,即使誤操作道閘杆也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反(fǎn)彈:當閘杆砸到車(chē)時,閘杆會自動反彈,這樣避免了道(dào)閘砸車;

3、外殼堅固、耐用、放(fàng)鏽漬、放(fàng)水:噴(pēn)漆采用汽車金屬漆工藝(yì),這樣才能做到防水(shuǐ)防鏽,經久耐用,堅(jiān)固(gù)穩定;

4、內部力矩結構防鏽:內(nèi)部力矩時間久了容易生鏽(xiù),一旦(dàn)生(shēng)鏽閘機的接近報廢。


停車體係中挑選道閘整體來說要注意以下幾個準則:1、外殼鞏固耐用(yòng),防水防鏽。


2、防砸(zá)車功用(yòng)。

3、停電等緊急情況(kuàng) 便利手工操作

4、內部力矩布局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購(gòu)自動道閘時應注意以下幾個方麵:

:選擇控製方式

自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式,應根據實際需要進行(háng)選擇。

第(dì)二(èr):自動道閘的起落速度

1、高速(sù)(1.2S-2S),適(shì)用於道路管理係統,如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於民用(yòng),如住宅小區、智能大廈、停(tíng)車場等。

3、慢速(4.5S以上),主(zhǔ)要適用(yòng)於工業(yè)領(lǐng)域。

第三:電氣性能

1、根據安檢要求,選(xuǎn)擇(zé)帶(dài)何種(zhǒng)安檢功能的控製係統,安檢功能分為地感、紅外、超(chāo)聲波等。

2、檢查產品的(de)檢測(cè)是否完善,一(yī)般道閘(擋車器(qì)產(chǎn)品(pǐn))必須要(yào)求有如下的幾個通用檢(jiǎn)測報告:

a、擋車器(qì)的平衡調節(jiē)是否(fǒu)方便

b、控製係(xì)統的電氣(qì)檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類檢測報告

d、電氣線路的(de)防水保護功能

e、電機的防水(shuǐ)等級、電氣檢測等

f、製造商和代理供應商的質(zhì)量保證體係

第(dì)四(sì):自(zì)動道閘的機械傳動(dòng)方式

1、皮帶(dài)傳動:成本低,但易拉伸磨損,聲(shēng)音響,傳輸平衡穩定性較差,要日(rì)常維(wéi)護。電機驅動,皮帶傳動減(jiǎn)速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動(dòng)時穩定性差,電(diàn)機要加油維護,整機振動大,聲音響,電流較小,停電時的啟(qǐ)動要轉皮帶。

2、液壓傳動(dòng):結構簡單、傳動快、聲音輕,但維護成本高,欄杆不宜太長,撞擊後損壞率高,停電後(hòu)的釋(shì)放(fàng)簡單,電機驅動,液壓傳動減速,一般用於公路,成本大,但性能好,可用與多種速度,但維護需專業人員,維(wéi)護(hù)成本高。

3、機電一體化傳動:電機和減速機構一體,根據不同的(de)杆長選擇不同的(de)電機,無須調節減速機構,停電處理隻需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機,可選不同啟動時間的(de)驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采用的是一體型慢速電(diàn)機(jī),無維護,用鑰(yào)匙(shí)離合機構,聲音較輕,成本也不高。

4、減速機傳(chuán)動:成本略低(dī),機械結構複雜,機件多,調節維護複雜。


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