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行業(yè)新聞

隆堯停(tíng)車(chē)場道閘的選用和注意方麵分(fèn)析

作者: 發布時間:2021-10-18 10:31:24點擊:12346

信息摘要:

停車(chē)場係統道閘的作(zuò)用:

1、停車場道閘杆美觀簡潔:道(dào)閘杆部(bù)有閃燈、在(zài)開車視線不好的情況下,可以(yǐ)看到(dào)。避免車撞(zhuàng)閘杆事(shì);

2、預防砸車(chē)功能:地感防砸:道閘連(lián)接地(dì)感,當車在道閘下,即使誤(wù)操作道閘杆也不會下(xià)降,避免了道閘(zhá)砸車;遇阻反彈:當閘杆砸到車時,閘杆會自動反彈(dàn),這樣避免了道閘砸(zá)車;

3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放水:噴漆采用(yòng)汽車金(jīn)屬漆工藝,這(zhè)樣才能做到防水(shuǐ)防鏽,經久耐用,堅固穩定;

4、內部(bù)力矩結構防鏽:內部力矩時間久了容易生鏽,一旦生鏽閘機的接近報廢。


停車體係中挑選道閘整體來說(shuō)要注意以下幾個準則:1、外(wài)殼鞏固耐用,防水防鏽。


2、防(fáng)砸車功用。

3、停電等(děng)緊急情況 便(biàn)利手工操作

4、內部力矩布局防鏽(xiù)

5、閘杆漂亮易見(jiàn)

在選購自動道閘時應注意以下幾(jǐ)個(gè)方(fāng)麵:

:選擇控製方式

自動道閘有手動控製、遙(yáo)控控製、通(tōng)訊控(kòng)製三種方式,應根據實際需要(yào)進行選擇。

第二:自動道閘的起落速(sù)度(dù)

1、高速(1.2S-2S),適用於道路(lù)管理係統,如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於民用,如住宅小區、智能大廈、停車場等。

3、慢速(4.5S以上),主要適用(yòng)於工業領(lǐng)域。

第三:電氣性能

1、根據安檢要求,選擇帶何種安檢(jiǎn)功能(néng)的控製係統,安檢功能分為(wéi)地感、紅外、超聲波等。

2、檢查產品的檢測是(shì)否完善,一般道閘(擋(dǎng)車器(qì)產品)必須要求有如下的幾個(gè)通用檢測(cè)報告:

a、擋車器的(de)平衡調節是否方便(biàn)

b、控製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各(gè)類檢測報告

d、電氣線路(lù)的防水保護功能

e、電機的防水(shuǐ)等級、電氣檢測等

f、製造商和代理供(gòng)應(yīng)商的質量保證體係

第四:自動道閘的機械傳動方式

1、皮帶傳動:成本低,但易拉伸磨損,聲音響,傳(chuán)輸平衡穩定性較差,要日常維護。電機驅動,皮(pí)帶傳動減速,皮帶的壽(shòu)命(mìng)短(duǎn),易拉伸,電機(jī)傳動時穩定性差,電(diàn)機要加油(yóu)維護,整機振動(dòng)大,聲音響,電流較小,停電時的(de)啟動要(yào)轉皮(pí)帶。

2、液壓傳動:結構簡單、傳動快、聲音(yīn)輕(qīng),但維(wéi)護成本高,欄杆不宜太長,撞擊後損壞率高,停(tíng)電(diàn)後的釋放簡單,電機驅動,液壓傳動減速,一般用於公路,成本大,但性能好,可用與(yǔ)多種速度(dù),但維護需專業人員,維護成本高。

3、機電一體化傳動:電機和(hé)減速機構一(yī)體,根據不同的杆長選擇不同的(de)電機,無須調節減速機構,停電處理隻需鑰(yào)匙柄,衛生方便。直接(jiē)采用慢速電(diàn)機,可選不同啟動時間(jiān)的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采用的是(shì)一體型慢速電機,無維(wéi)護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成本也不高。

4、減速機傳(chuán)動:成本略低,機械結構複雜,機件多(duō),調節維護複雜。


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