江北停（tíng）車場道閘的選用和注意方麵分析

停車場係統道閘的作用（yòng）：

1、停（tíng）車場道閘杆美（měi）觀簡潔：道閘杆部有閃（shǎn）燈、在開車視線不好的情況下（xià），可以看到。避免車撞閘杆事；

2、預（yù）防（fáng）砸車功（gōng）能：地感防砸：道閘連接地感，當車在道閘下，即使誤操（cāo）作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當閘杆砸到（dào）車時，閘杆會自動反彈，這樣避免了道閘砸車；

3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放水：噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防鏽，經久耐用（yòng），堅固（gù）穩定；

4、內部力矩（jǔ）結構防鏽：內部力矩時（shí）間久了容易生鏽，一旦生鏽閘機的接近報廢。

停車體係中（zhōng）挑選道（dào）閘整體來說要注意以下幾個準則：1、外殼鞏固耐用，防水防鏽。

2、防砸車功用。

3、停電等緊急情況 便利手工操作

4、內部力矩布局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購自動道閘時應注（zhù）意以下幾個方麵：

：選擇控製方式（shì）

自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式，應根據實際需要進行選擇。

第（dì）二：自動道閘的起（qǐ）落速度（dù）

1、高速(1.2S-2S)，適用於道路管理係統，如（rú）高速公路收費站。

2、中速（sù）(2.5S-3.5)，適用於（yú）民用，如住宅小區、智能大廈、停車場等。

3、慢（màn）速(4.5S以上（shàng）)，主要適用於工業領（lǐng）域。

第三：電氣性能

1、根據安（ān）檢要（yào）求，選擇帶何種安檢（jiǎn）功能（néng）的控製（zhì）係統（tǒng），安檢（jiǎn）功能分為地感、紅外、超聲（shēng）波（bō）等。

2、檢查（chá）產品的檢（jiǎn）測是（shì）否完善，一般道閘（擋車（chē）器產（chǎn）品）必須要（yào）求有（yǒu）如下的幾個通用檢（jiǎn）測報告：

a、擋車器的平衡調節是（shì）否方便

b、控製係統（tǒng）的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類檢（jiǎn）測報告

d、電氣線路的防水（shuǐ）保（bǎo）護功（gōng）能

e、電機的防（fáng）水等級、電氣檢測等

f、製造商和代理供應商的質（zhì）量保證體係

第四：自動道閘的機械傳動（dòng）方式

1、皮（pí）帶傳（chuán）動：成本（běn）低，但易拉（lā）伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定性較差，要日常維（wéi）護。電（diàn）機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩定性差，電機要（yào）加油維（wéi）護，整（zhěng）機振動大，聲（shēng）音響，電流較小，停電時的（de）啟動要轉皮帶。

2、液（yè）壓（yā）傳動：結構簡單、傳動快、聲音輕，但維護成本高，欄杆不宜太長，撞（zhuàng）擊後（hòu）損壞（huài）率（lǜ）高，停電後的（de）釋放簡單，電機驅動，液壓傳動減速，一般用於公路，成本大，但性能好，可用與多（duō）種速度，但維護需專業（yè）人員，維護（hù）成本高。

3、機電一體化傳（chuán）動：電機和減速機構一體，根（gēn）據不（bú）同的杆長選擇不同的（de）電（diàn）機，無須調節減速機構，停電處理隻需鑰匙（shí）柄，衛生方便。直（zhí）接采用慢速電機，可選不（bú）同（tóng）啟動時間（jiān）的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利（lì）擋車器（qì）中應用，采用的是一體型慢（màn）速電機，無維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕（qīng），成本（běn）也不高。

4、減速機傳動（dòng）：成本略低，機械結（jié）構複雜，機件多，調節維護（hù）複雜。