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技(jì)術文(wén)章

高要停車場道閘的選用和注意方麵分析

作者: 發布時間:2021-10-18 10:31:24點擊:13639

信息摘要:

停車(chē)場係統道閘的(de)作用(yòng):

1、停(tíng)車場道閘杆美觀簡潔:道閘杆部有閃(shǎn)燈、在開車視線不好的情況下,可以看到。避免車撞閘杆事;

2、預防砸車功能:地感防砸:道閘連接地感,當車在道閘下,即使(shǐ)誤操作道閘杆也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反(fǎn)彈:當閘杆砸到車時,閘杆會自動反彈,這(zhè)樣避免了(le)道閘砸(zá)車;

3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放水:噴(pēn)漆采用(yòng)汽車金屬漆工藝,這樣才(cái)能做到防水防(fáng)鏽,經久耐用,堅固(gù)穩定;

4、內(nèi)部力矩結構防鏽:內部力矩時間久了(le)容易生鏽,一旦生鏽閘機的接(jiē)近(jìn)報廢。


停車體係中挑選道閘整體(tǐ)來說要注(zhù)意以下幾個準(zhǔn)則:1、外殼(ké)鞏固耐用(yòng),防水防鏽。


2、防砸車功(gōng)用(yòng)。

3、停電等緊急情況 便利(lì)手工操作

4、內部力矩布(bù)局防鏽

5、閘杆漂亮易(yì)見(jiàn)

在選購自動道閘時(shí)應注意以下幾(jǐ)個方麵:

:選(xuǎn)擇(zé)控(kòng)製方式

自動道閘(zhá)有(yǒu)手動控製、遙控控製、通訊控(kòng)製三種方式,應根據實際需要進行選擇。

第二:自動道閘的(de)起(qǐ)落速度

1、高速(1.2S-2S),適用(yòng)於道路(lù)管理係統,如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於(yú)民用,如住宅小區、智能大廈、停車(chē)場等。

3、慢速(4.5S以上),主要適用於工業領域。

第三:電氣性能

1、根據安檢要求,選擇(zé)帶何(hé)種(zhǒng)安檢功能的控製係統(tǒng),安檢功能分(fèn)為地感、紅外、超聲波等。

2、檢查產(chǎn)品的檢測是否完善,一般道閘(擋車器產品)必須要求有如(rú)下的幾個通用檢測報(bào)告:

a、擋車器的平衡調節(jiē)是否方便

b、控製係(xì)統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類檢測報告

d、電氣線路的防水保護功能

e、電機的防水等級、電氣檢測等

f、製造商和代理供應商的質量保證體係

第四:自動道閘的機械傳動方式

1、皮(pí)帶傳動(dòng):成本低,但(dàn)易拉伸磨損(sǔn),聲音響,傳輸平衡穩定性(xìng)較差,要日常(cháng)維護。電機驅(qū)動,皮帶傳動減速,皮帶的壽(shòu)命短(duǎn),易拉伸,電機(jī)傳(chuán)動時穩定性(xìng)差,電機要加油維護(hù),整機振動大,聲音(yīn)響,電流較小,停電時的啟動要(yào)轉皮帶(dài)。

2、液壓傳動(dòng):結構簡(jiǎn)單(dān)、傳動(dòng)快、聲音輕,但維護成本高,欄杆不宜(yí)太長,撞擊後損壞率高,停電後的釋放簡單,電機驅(qū)動,液壓傳動減速,一般用於公路,成本大,但性能好,可用與多(duō)種速度,但維護需專(zhuān)業人員,維護成本高。

3、機電一體化傳動(dòng):電(diàn)機和減速機構一體,根據不同的杆長選擇不同的電機,無須調(diào)節減速機構,停電處理隻需鑰匙柄,衛生方便。直接(jiē)采用慢速電機,可選不同(tóng)啟(qǐ)動時間的驅動電機,是目前(qián)世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采(cǎi)用的是(shì)一體型慢速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成(chéng)本也不高。

4、減速機傳動:成本略低,機械結構複雜,機件多(duō),調節維護複雜。


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