停車場係統道閘（zhá）的（de）作用：
1、停車場道閘杆美觀簡潔：道閘杆（gǎn）部有閃（shǎn）燈、在（zài）開車視線不好的情況下，可以看到。避免車撞閘杆（gǎn）事；
2、預防砸車功能：地感防砸：道閘（zhá）連接地感，當車在道閘下（xià），即使（shǐ）誤操（cāo）作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸（zá）車；遇阻（zǔ）反彈：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈（dàn），這樣避免（miǎn）了（le）道閘（zhá）砸車；
3、外殼（ké）堅固、耐用、放鏽漬、放水：噴漆采（cǎi）用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水（shuǐ）防鏽，經久耐（nài）用，堅固穩（wěn）定；
4、內部力矩（jǔ）結構（gòu）防鏽：內部力（lì）矩時間久（jiǔ）了容易生（shēng）鏽，一旦生鏽閘機的接近報廢。
停車體（tǐ）係中挑選道閘整（zhěng）體來說要注意以下幾個準則：1、外殼鞏固耐用，防水防鏽（xiù）。
2、防砸（zá）車功用（yòng）。
3、停電（diàn）等緊（jǐn）急情況 便利手工操作
4、內部力矩布局防鏽
5、閘（zhá）杆漂亮易見
在選購（gòu）自動道閘（zhá）時應注意以下幾個方麵（miàn）：
：選擇（zé）控製方式
自（zì）動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三（sān）種方式，應根據實（shí）際需要進行選擇。
第二：自動道閘的起落速度
1、高速(1.2S-2S)，適用於（yú）道路管（guǎn）理係統，如（rú）高速（sù）公路收費站。
2、中速(2.5S-3.5)，適用於民用，如住宅小區、智能大廈、停車場等。
3、慢（màn）速(4.5S以上)，主要適用於工業領域（yù）。
第（dì）三：電（diàn）氣性（xìng）能
1、根據安檢要求，選（xuǎn）擇帶何種安檢功能的控（kòng）製係統，安檢（jiǎn）功能分為地感、紅外、超聲波等。
2、檢查產品的（de）檢測是否完善，一般（bān）道閘（擋車器產品）必須要求有如下的幾個通用檢測（cè）報告：
a、擋車器的平衡調節（jiē）是否方便
b、控製係統（tǒng）的電氣檢測如CE、MA、ENI等
c、整機的各類檢（jiǎn）測報告（gào）
d、電氣線路的防水保護功能
e、電機的防水等級、電氣檢測等
f、製（zhì）造商和代理供應商（shāng）的質量保證體係
第四：自動道閘的機械傳動方式（shì）
1、皮帶傳動：成（chéng）本低，但易拉伸磨損，聲音（yīn）響，傳（chuán）輸平衡穩定性較差，要日常（cháng）維護。電機驅（qū）動，皮帶傳動減速，皮（pí）帶的壽命短，易拉伸，電機傳（chuán）動時穩定性差（chà），電機要加油維護（hù），整（zhěng）機振動大（dà），聲音響，電流較（jiào）小，停電（diàn）時的啟動要轉皮帶（dài）。
2、液壓傳動：結構簡單、傳（chuán）動快、聲音輕，但維護（hù）成（chéng）本高，欄杆不宜太長，撞擊後損壞（huài）率高，停電後的釋放簡（jiǎn）單，電機驅動，液壓傳動減速，一般用於公路，成本大，但性能好，可用與多種（zhǒng）速度，但維護（hù）需專（zhuān）業人員，維護成本高。
3、機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的杆長（zhǎng）選擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理隻需鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速（sù）電（diàn）機，可選不同啟動時間的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意（yì）大利擋車器中（zhōng）應用，采（cǎi）用的是一體型（xíng）慢速電機，無維護，用鑰匙離合（hé）機構，聲音較輕，成本也不高。
4、減速機傳動：成本略低，機械結構（gòu）複雜，機件多，調節維護複雜。
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